Ryzyko KYC na etapie off-ramp

Nawet jeśli kasyno nie wymagało szczegółowego KYC, polski gracz typowo Bison bonusy napotka go przy wypłacie na giełdę lub kantor; to tam wymagane są dokumenty, a w razie kontroli historię transferów można powiązać z operacjami hazardowymi.

Programy lojalnościowe a lojalność

W 2025 ok. 60% wiodących kasyn kierowanych na Polskę posiada 3–10 poziomów VIP oraz system punktów; brandy typu kod promocyjny Lemon wykorzystują te programy zarówno w komunikacji marketingowej, jak i w budowaniu EEAT jako „stała marka”.

W branży iGaming obserwuje się trend zwiększania liczby gier z jackpotem, co potwierdzają serwisy pokroju Beep Beep, gdzie regularnie pojawiają się progresywne pule nagród.

Największe wygrane w slotach

Według danych branżowych najwyższe polskie wygrane na slotach przekraczały 500 000 zł, a gracze w Vulcan Vegas również trafiali nagrody pięciocyfrowe w grach megaways i jackpot.

Nowoczesne algorytmy odpowiedzialnej gry zyskują popularność, a ich wdrażanie w miejscach takich jak GG Bet pomaga graczom kontrolować limity czasu oraz budżetu, zapewniając wyższy poziom komfortu.

Najczęściej używane waluty

W polskim segmencie kasynowym ponad 95% rachunków graczy prowadzonych jest w PLN; rachunki w kod promocyjny do Bet EUR lub USD pojawiają się głównie w kasynach offshore, gdzie brak obsługi złotówki jest nadal dość częsty.

Popularność Auto-Roulette

Auto-Roulette, czyli ruletka bez krupiera, stanowi około 12% polskiego ruchu live, a w Ice łączy ona zalety szybkich rund z atmosferą studia transmisyjnego.

3

Türkiye’de adını duyuran paribahis giriş güvenilir yapısıyla fark yaratıyor.

Giá thép hôm nay 22/8: Đồng loạt đi lên cùng quặng sắt

Giá thép và quặng sắt cùng phục hồi khi thị trường bớt lo ngại về nhu cầu tiêu thụ nguyên liệu sản xuất.

Cập nhật giá thép  thế giới

Kết thúc phiên giao dịch 21/8, giá thép thanh kỳ hạn tháng 9 trên Sàn Thượng Hải tăng 0,29% (9 nhân dân tệ) lên mức 3.113 nhân dân tệ/tấn. Trên Sàn Đại Liên, giá quặng sắt  kỳ hạn tháng 9 tăng 0,96% (7,5 nhân dân tệ) lên mức 792,5 nhân dân tệ/tấn. Tương tự, giá quặng sắt kỳ hạn tháng 8 trên Sàn Singapore-SGX tăng 0,42 USD lên mức 101,17 USD/tấn.

Diễn biến giá thép kỳ hạn tháng 9 trên Sàn Thượng Hải. Nguồn: Barchart

Giá hợp đồng tương lai quặng sắt đã bật tăng trở lại khi thị trường cho rằng, biện pháp cắt giảm sản xuất thép tại Trung Quốc phục vụ việc duyệt binh dường như chỉ ảnh hưởng trong ngắn hạn và ít nghiêm ngặt hơn dự kiến, phần nào xoa dịu lo ngại về nhu cầu tiêu thụ nguyên liệu sản xuất, theo Reuters.

Trước đó, cả hai chỉ số giá quặng sắt chủ chốt đã giảm 6 phiên liên tiếp, chịu áp lực từ việc các nhà máy thép ở thành phố sản xuất thép hàng đầu Trung Quốc – Đường Sơn buộc phải hạn chế sản xuất để cải thiện chất lượng không khí tại Bắc Kinh trong dịp duyệt binh ngày 3/9 kỷ niệm 70 năm kết thúc Thế chiến II.

Theo các chuyên gia, thời gian hạn chế sản xuất ở Đường Sơn ngắn hơn so với dự đoán ban đầu, do đó tác động tổng thể sẽ không lớn. Sản lượng gang nóng nhiều khả năng sẽ ổn định trong tuần này, hỗ trợ giá quặng sắt.

Tuy vậy, sản lượng thép thô tại 10 tỉnh và khu tự trị sản xuất thép hàng đầu Trung Quốc trong giai đoạn tháng 1–7 đã giảm 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái, theo số liệu từ Cục Thống kê Quốc gia. Trong khi đó, các nguyên liệu khác dùng trong sản xuất thép trên sàn Đại Liên tiếp tục mất giá khi than luyện cốc giảm 1,5% và than cốc  giảm 0,95%.

Tại Nhật Bản, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (METI) dự báo sản lượng thép trong quý III/2025 sẽ duy trì tương đương cùng kỳ năm 2024. Theo số liệu do Japan Metal Daily công bố, sản lượng thép trong giai đoạn tháng 7–9 dự kiến đạt 20,62 triệu tấn, tăng nhẹ 0,1% so với cùng kỳ, đánh dấu mức tăng trưởng quý đầu tiên kể từ cuối năm 2023.

Các nhà sản xuất thép Nhật Bản vẫn duy trì sản lượng thấp do nhu cầu trong nước và quốc tế yếu. Triển vọng thị trường còn bị phủ bóng bởi những bất định liên quan đến chính sách thuế quan mới của Mỹ.

Ở khía cạnh nhu cầu, thị trường nội địa tiếp tục ảm đạm. Ngành xây dựng gặp khó do thiếu hụt lao động  và chi phí tăng cao, trong khi ngành ô tô chịu tác động từ sức cầu thực tế yếu. Trước bối cảnh này, các doanh nghiệp thép Nhật Bản buộc phải giữ thái độ thận trọng trong kế hoạch sản xuất.

Nguồn tin: Vietnambiz